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隨著高速公路的發展，汽車高速行駛的安全性得到了大家的普遍重視。車輛操作穩定性是車輛安全行駛的必要條件。要使汽車在高速行駛時具有良好的操縱穩定性，輪胎必須有良好的附著力，即輪胎必須有良好的花紋。實驗證明，當輪胎花紋磨損將盡時，即輪胎花紋磨損到溝槽剩余1、6mm以下時，輪胎的滑移量顯著增大，制動距離急劇增長。這不但使車輛的操作穩定性變差，而且還經常引發交通事故。我國國家標準規定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1、6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2、0mm，并要求輪胎制造廠必須義務性地在輪胎上按標準設置磨損指示器。當輪胎花紋磨損到上述極限時，磨損指示器即應顯示，以提醒駕駛員及時更換輪胎。具體做法是：在輪胎的胎冠上沿輪胎的圓周五等分處的花紋溝槽底部，軸向設置一條高1、6mm的凸臺。當輪胎花紋磨損到距溝槽底部1、6mm時，這部分的溝槽便開始斷裂，因而出現一條清晰的裂紋。從而提醒駕駛員必須更換輪胎。為了便于查核，在埋設磨損指示器位置的兩邊胎肩上，相應地用印模印出△標志，以提示在這里的輪胎花紋里設置有輪胎磨損指示器。輪胎磨損指示器不僅是輪胎安全行駛的保證，而且還可作為檢察輪胎是否正常磨損的依據。當輪胎出現不正常磨損時，從輪胎磨損指示器上便可以清晰地顯示出來。輪胎的正確使用不僅可以延長輪胎的使用壽命，而且是保證汽車安全行駛的重要保證。因此駕駛員應當讀懂輪胎上的標志，并按其規定使用。
